Wednesday, 27. September 2006
Ab sofort ist der erste “Release Candidate” des Firefox 2.0 verfügbar. Sogar in allen möglichen Sprachen (u.a. auch auf deutsch).
Alle möglichen Informationen zum neuen, überarbeitetem Firefox gibt es auf der entsprechenden Webseite: Mozilla Firefox 2 RC 1 Release Notes.
Direkt zum Download des RC1 gehts hier lang: Download Firefox 2 Release Candidate builds.
Ach ja… soweit ich weiss, kann man den Firefox 1.5 nicht weiterhin parallel betreiben und die meisten Extensions sind noch nicht mit dem Firefox 2.0 kompatibel, da es wohl einige grundlegende Veränderungen gab.
Wer also unbedingt seinen Firefox 1.5 nicht aufgeben will, sollte vorher alles sichern… oder aber den Firefox 2.0 in einer VM installieren.
Thursday, 21. September 2006
Das kommt mir ja gerade recht. Bei pixelgraphix bin ich gerade über die Typoknowledgebase gestolpert. Getrennt in einen Grundlagen- und einen Theorie-Teil (soweit ich das verstanden habe), gibt diese Knowledgebase eine Einführung in die Typografie. Ich habe selbst erst flüchtig drübergeschaut, werde es mir aber bei Gelegenheit näher ansehen.
Zumindest sieht es schonmal vielversprechend aus für mich, der ja sonst nicht viel mit Schriftgestaltung oder dergleichen zu tun hat. Yay! =)
via: pixelgraphix, “Geballtes Typowissen: Wissensdatenbank für Typografie”
Thursday, 21. September 2006
Ja. Unglaublich. Dingo hat mich heute morgen auf einen Golem-Artikel aufmerksam gemacht: Akkus in Batterieformat mit USB-Anschluss zum Aufladen.
Darauf hat die Welt gewartet.
OK… es gibt lauter Sachen, die einem zunächst total bekloppt vorkommen. Und manchmal wird es auch nach längerem Nachdenken nicht besser. Das könnte mit diesen Akkus allerdings anders sein. Sie schliesslich quasi ein Ladegerät gleich mit eingebaut und lassen sich an einem beliebigen USB-Anschluss wieder aufladen. Ein praktischer Wert ist dem nicht abzusprechen… dennoch frage ich mich, wie wohl eine Situation aussehen könnte, bei ich genau so eine Eigenschaft bei normalen Akkus brauche.
Die speziellen Akkus wir für Mobiltelefone finde ich dagegen sehr schick. Ich hab nämlich schon öfters ein wildes Piepen und Fiepen wegen eines fast leeren Akkus gehabt… und natürlich kein Ladegerät dabei (zB im Büro). Dafür Unmengen an freien USB-Ports. =)
Aber zurück zu den eigentlichen Akkus. Golem hat auf dieser Seite ein paar schöne Bilder zusammengestellt: Bilder von USB-Akkus.
Auf der Homepage der USB-Akkus “USBCell.com” des Herstellers Moixa Energy findet man Produktspezifikationen, Bilder und Anwendungsbeispiele.
Alles in Allem eine sehr interessante Idee. Allerdings (ja… ihr wusstet doch genau, dass jetzt noch ein “allerdings” bzw ein “aber” kommt) muss noch an der verfügbaren Kapazität gearbeitet werden. Normale AA-Akkus (NiMH) gibt es schliesslich schon mit weit mehr als 2000mAh. Dagegen sind die USB-Akkus mit “nur” 1300mAh doch recht schwach auf der Brust. Leider gibt es bislang nur AA-USB-Akkus, da die anderen Formate wohl noch nicht verfügbar sind.
Die USB-Akkus haben trotz ihrer kleinen Schwächen einen echten Geek-Wert und ich kann mir vorstellen, dass sie sich schon durchsetzen (zumindest in der Gruppe der Technik-Freaks ;) ).
Friday, 15. September 2006
Das W3C ist zwar mit einigen Sachen in die Kritik geraten (zB WCAG2), aber es tut sich dennoch was bei dem großen Konsortium: Unicorn.
Unicorn ist ein neues Projekt, die verschiedenen (HTML, CSS, usw.) Validator in ein einziges Tool zu verpacken. Dabei soll es die generelle Konformität mit geltenden/verwendeten Standards überprüfen (sofern dies möglich ist).
via: pixelgraphix/pixelgangster/Dr. Web Weblog
Und wieder etwas völlig anderes:
“Design is…”
Jon Hicks hat damit eine Art Welle ausgelöst. Es gibt mittlerweile nun schon eine eigene Flickr-Group (Designer Wallpaper) mit über 80 Mitgliedern. Es sind (meiner Meinung nach) ein paar wirklich gute Sachen dabei… und ein paar wirklich schlechte. ;)
Einfach mal durchgucken.
Friday, 15. September 2006
Zug fahren.
Zug fahren ist toll.
Zug fahren schont die Umwelt.
Zug fahren ist politisch korrekt.
Aus dem Zug aussteigen ist… fast unmöglich, wenn sich die Leute (die in den Zug wollen) direkt vor die Tür stellen. Macht doch keiner? Das wäre zu schön. Aber jeden Morgen und jeden Abend werde ich vom Gegenteil überzeugt. Ist es denn wirklich so schwer, die Anderen erst aussteigen zu lassen, bevor man selbst einsteigt? Oder hab ich irgendwas nicht mitbekommen und die ganze Sache läuft nu anders?